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2018 《案例分析》 每日一练(12月22日)

2013年6月3日,某市一禽业公司主厂房发生火灾,造成28人死亡,36人受伤,其中3人在6月14日抢救无效死亡,主厂房内机械生产设备被损毁。该公司经营范围为肉鸡屠宰、分割、速冻、加工及销售,现有员工430人。

主厂房使用聚氨酯泡沫保温材料和聚苯乙烯夹芯板,可划分为一车间、二车间、冷冻库、冷藏库、液氨车间、配电室等生产单元和办公区。工艺流程主要有挂鸡(挂鸡台)、宰杀、脱毛、除腔(一车间,又称脏区)、预冷(预冷池)、分割(二车间,又称净区)、速冻(速冻车间)、包装(纸箱间)、储存(冷库)。

事故造成的经济损失包括:现场抢救、清理现场费用200万,处理事故的事务性费用280万元,设备等固定资产损失100万元,医疗费用(含护理费用)210万元,丧葬及抚恤费用180万元,补助及救济费用150万元,歇工工资80万元,停产损失260万元,处理环境污染费用90万元,事故罚款120万元。

根据以上场景,回答下列问题(共14 分,每题 2 分,1~3 题为单选题,4~7 题为多选题):

1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务限令第493号),该起事故调查报告的主要内容应包括(  )。

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2.液氨车间应设置的安全标志(  )。

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根据场景(暂缺),回答下列问题(共16分,每题2分,1-3题为单选题,4-8题为多选题)。

3.针对植绒产生的聚酯绒毛粉尘,应采用的除尘方法为(  )。

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2015年5月23日8时30分,该厂电炉车间电炉班在更换1号电炉炉体后,班长甲与本班员工乙、丙完成铁料斗装料,准备往电炉内加料。因起重作业指挥未在现场,甲使指挥天车起吊铁料斗,准备将固体料导入电炉。乙用一根Ф14mm,长8m的钢丝绳,将两端环扣分别挂住料斗出口端两侧的吊耳,并将钢丝绳挂在天车主钩上,班长甲从自己工具箱中取出一根Ф9.5mm、长3m的钢丝绳挂住料斗尾端下部的两个吊耳,并将钢丝绳两端的环扣挂在天车副钩上,随后打手势指挥天车司机丁起吊。天车将料斗吊起,对准电炉加料口。在天车司机丁操纵副钩升起料斗尾端,将料斗内固体料往电炉内倾倒时,Ф9.5mm钢丝绳在距副钩约600mm处突然破断,料斗尾端失控,部分固体料从料斗中甩出,其中1块掉在电炉平台护栏上弹出,砸中在地面进行修包作业的戊的头部,戊经医院抢救无效死亡。

事故发生后,事故调查组委托专业检测机构对钢丝绳进行了检测,检测结论为:Ф14mm钢丝绳无明显缺陷;Ф9.5mm钢丝绳距一端环扣600min区段曾受到高温烘烤,油麻芯失油干枯、钢丝生锈,经机械性能试验,该钢丝绳未受烘烤区段的破断拉力为4.7t,受烘烤区段的破断拉力为4.1t,经查,当班甲、乙、丙均未经起重作业指挥培训。

为了加强A特钢厂安全生产工作,当地人民政府安全生产监督管理部门采用“四不两直”的工作方法对该厂进行了安全生产检查,并约谈了该厂党政主要负责人,提出了一系列工作建议,其中包括要求该厂认真负责贯彻属地人民政府《安全生产“党政同责”暂行规定》精神,完善包括厂党组织负责人在内的安全生产责任体系。

根据以上场景,回答下列问题(共14分,每题2分,1-3题为单选题,4-7题为多选题)


4.下列个人劳动防护用品中,因为A特钢厂电炉班员工配备的是(  )。

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B企业为金属加工企业,主要从事铝合金轮毂加工制造。

B企业的铝合金轮毂打磨车间为二层建筑,建筑面积2000㎡,南北两端各设置载重2.5t的货梯和敞开式楼梯,一层有通向室外的钢制推拉门2个,该车间共设有32条生产线,一、二层各16条,每条生产线设有12个工位,沿车间横向布置,总工位数384个,相邻工位最小间距不足1m。

打磨车间每个工位设有吸尘器,每4条生产线合用1套除尘系统,共安装有8套除尘系统。8套除尘系统的室外风管相互连通并公用一条主排风管将粉尘排出,车间内的除尘设备、除尘管道及配电箱等均未采取接地措施。

2015年“安全生产月”期间,属地人民政府安全生产监督管理部门检查组对B企业进行安全生产检查,发现打磨车间空气中粉尘浓度超标,部分地面和粉尘管道表面积尘厚度达2mm以上,部分员工佩戴的防尘口罩失效,个别工位旁地面发现烟蒂,部分女工长发未至于工作帽内。检查组对上述问题提出了批评,提醒B企业要做好员工劳动防护等各项工作。

7月2日8时,打磨车间265名员工开始工作,其中含7月1日入职但未经培训的员工12人。8时5分,除尘风开启。9时34分,1号除尘器集尘桶发生爆炸,爆炸冲击波沿除尘管道传播,扬起了除尘系统内和车间聚积的铝粉,形成粉尘云,引发连续爆炸,当场造成9人死亡,事故发生后7天内,又有18名重伤人员在医院死亡;事故发生后30天内,死亡人数32人,受伤人数195人。

事故再次的经济损失包括:现场抢救、清理现场和处理事故的事务性费用280万元,设备等固定资产损失1000万元,医疗费用(含护理费用)2900万元,丧葬及抚恤费用3500万元,补助及救济费用2100万元,歇工工资800万元,停产损失1800万元,事故罚款1100万元。

事故调查发现:该车间除尘系统长时间未清理粉尘,铝粉尘大连聚积。除尘系统风机开启后,打磨产生的高温铝粉尘颗粒在集尘桶上方形成粉尘云。1号除尘器集尘桶锈蚀破损,雨水渗入,桶内铝粉受潮,发生氧化放热反应,达到了铝粉尘的点燃温度,引发除尘系统及车间内粉尘的系列爆炸,除尘系统未设泄爆装置,爆炸产生的高温气体和燃烧物瞬间经除尘管道从各吸尘罩喷出,导致全车间几乎所有工位操作人员直接受到爆炸冲击。同时,B企业盲目组织生产,未建立岗位安全操作规程,无隐患排查治理台账,员工对铝粉尘存在的爆炸危险性没有认知,也从未参加过应急救援演练。

根据以上场景,回答下列问题(共16分,每小题2分,1~3题为单选题,4~8题为多选题)


5.打磨车间应设置的安全标志有( )。

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A供气公司位于N省B市C县工业园区内,有员工225人,法定代表人为甲。甲认为,公司员工不足300人,没必要设置安全生产管理部门,也没有必要配备专职安全生产管理人员。公司技术人员乙于2010年通过了全国注册安全工程师执业资格考试,但未注册。乙被甲任命为公司兼职安全生产管理人员。

A供气公司生产的煤气主要供市民及周边企业使用。该公司3#、4#焦炉煤气工程(简称焦炉煤气工程)于2009年8月取得C县规划局《关于A供气公司3#、4#焦炉煤气工程的选址意见》的批复,2010年12月取得B市发展和改革委员会《关于A供气公司3#、4#焦炉煤气工程的批复意见》。

焦炉煤气工程的主要设备设施包括:60万t/a焦炉2座,备煤、煤气净化、生产回收装置, 50000m3稀油密封干式煤气柜(简称气柜)1座。

气柜内部设有可上下移动的活塞,活塞下部空间储存煤气,上部空间有与大气相连的通气孔。正常生产状况下,活塞在气柜内做上升、下降往复运动,起储存焦炉煤气和稳定煤气管网压力的作用。

气柜于2011年5月开工建设,气柜施工没有聘用工程监理。在气柜建设期间,未经具有相关资质的设计单位设计,在气柜顶部安装了非防爆的照明射灯、摄像探头等用电设备。2012年7月完工。施工完成后,没有依据相关标准和规范进行项目验收,施工的相关档案资料不全。2012年9月投入试运行后,A供气公司未对焦炉煤气工程进行安全验收评价,也未向相关安全生产监督管理部门申请安全验收,一直处于试生产阶段。

至2013年9月25日,气柜试运行正常。2013年9月26日9时20分,气柜内活塞封油液位下降,气柜活塞密封系统失效,煤气由活塞下部空间泄漏到活塞上部空间,气柜顶部气体检测报警仪频繁报警。乙多次将上述情况向甲报告,但未引起重视,气柜一直带病运行。

2013年9月28日17时56分,气柜突然发生爆炸,造成气柜本体损毁报废,周边约150m范围内砖墙倒塌,约1000m范围内建筑物门窗部分损坏。爆炸导致气柜北侧粗苯工段的洗苯塔、脱苯塔以及回流槽损坏,粗苯泄漏并被引燃,造成火灾。

该起事故共造成3人死亡、4人重伤、29人轻伤。事故损失包括:受伤人员的医疗费用450万元,受伤人员的歇工工资260万元,设备设施等固定资产损失3800万元,清理现场的费用120万元,损坏建筑物的维修费用322万元,粗苯泄漏环境污染的处置费用65万元,补充新职工的培训费用3万元,善后及丧葬抚恤金1150万元,事故罚款200万元等。

根据以上场景,回答下列问题(共14分,每题2分,1~3题为单选题,4~7题为多选题):


6.焦炉煤气工程竣工后,在正式投产或使用前,A供气公司依法必须开展的工作是( )。

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D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造,改造内容为:冲压车间新增冲压设备5台 (套);焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条;涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线;新建污水处理站1座;新增总装配线1条。

技术改造过程中使用的原辅材料主要包括:钢材,煤炭.油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆肢、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(溶剂主要为丁醇、丁醚等,用于底漆)、苯乙烯腻子等。

车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊.,手工电弧焊采用碱性焊条.焊条中含锰、碳、铬等成分。

车身涂装生产包括:车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺,底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺,面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺,涂装传输工程全部实现自动化,漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式,中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。

车身涂装工艺生产过程包括:漆前处理(脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈),阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂装、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。

前处理所用的原料为:含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂,含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂,含有钛盐的钝化剂,含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂,PVC聚氯乙烯底漆胶,含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆,含有苯乙烯的打磨腻子等。

根据以上场景,回答下列问题(共16分,每题2分,1~3题为单选题,4~8题为多选题)


7.根据《职业病防治法》,在载货汽车生产线技术改造工程的可行性论证阶段,D汽车制造厂应向安全生产监督管理部门提交( )。

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8.根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861—2009),涂装生产工艺工程中主要危险和有害因素包括( )。

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9.从事车身焊接作业的电焊工应配备的特种劳动防护用品包括( )。

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案例二

【背景材料】

C热电厂为燃煤发电企业,位于南方某省港口,共有员工350人。

C热电厂生产系统主要设备包括:蒸发量为220t/h高温高压燃煤锅炉8台、蒸发量为410t/h高温高压燃煤锅炉1台;60MW汽轮机组6台;各类变配电设备;阳离子交换树脂过滤床、阴离子交换树脂过滤床、阴阳离子交换树脂混合床、各类储罐及泵;输送燃煤的抓斗杋、皮带输送机、裝载车等。

C热电厂主蒸汽和主给水系统采用母管制方式连接。对外供热系统主要有高压(9.8MPa)主蒸汽母管、中压(3.8MPa)供热母管和低压(1.4MPa)供热母管。

C热电厂采用氨法脱硫工艺,可脱除烟气中95%以上的硫氧化物。氨法脱硫系统设置容积60m3液氨储罐1个,最大充装率0.85,现存液氨25t。

C热电厂有发电机冷却用氢储存库1座,储存有15MPa、40L氢气瓶100个。为了保证氢气供给及安全生产需要,拟新建建筑面积500m2氢气站1座,采用电解水工艺制氢,前期委托相关资质单位完成设计,已进入建设阶段。

C热电厂燃煤从港口煤场,通过皮带输送机,经过料仓进入燃煤锅炉。2015年1月5日,曾发生燃煤料仓燃爆事故,未造成人员伤亡。

2017年6月,C热电厂通过了安全生产标准化二级企业评审,同时开展了安全预防控制体系建设。

根据以上场景,回答下列问题(共16分,每题2分,1~3题为单选题,4~8题为多选题):


10.根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441),C热电厂液氨储罐存在的危险有害因素包括( )。

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