2023年一级建造师考试考情分析

2023年真题与2022年真题相比，计算题的难度有所提升；文字题目的难度适中。整体来看，难度有所提升，但是考点基本都是常规考点，涉及的偏题极少。对于考生而言，计算略难，个别计算题不好拿分；文字题相对比较常规，容易拿分。
①　单选题目中规中矩，有2个文字性的考点题目比较偏。

②　多选题整体不难，有1个考题简单易多选。

1.回归教材核心考点，题目更加灵活。考试的重点恒重，考试的题目80%都是常规考点。

2.计算题每年的分值在20分左右，23年的数量为19题，数量适中，但是对于多数考生而言，考试时间较短，可能会面临做不完的问题。计算题的出题形式相对灵活，尤其是23年的计算题，深度较深。

从整体上来看，考点以常规考点为主，2023年考试重点分布较往年比较稳定，但偏难怪的题目较往年有所增加，难度较往年增大。

①单选题偏难，有9个题目比较偏。

②多选题偏难，有4个题目比较偏。

题目更加灵活，细节性更强，偏难怪的内容增多。在教材原文的基础上，考查对知识点的理解程度，法规这一科虽说是公共课，但也越来越偏向于理解性、实用性，考试范围更广。

但好在法规属于公共科目，题型为客观类选择题，更多利用排除法等做题技巧，拿到及格分通过考试难度还是不算很高。

难易程度两极分化。绝大对数属于较为简单的简答题，但少部分属于较偏、较冷门的考点。因近些年超纲题在管理考试中已不多见，所以冷门题的比例开始上升。

建设工程项目管理共七章41节，考试分值很固定。第一章近5年平均分23分；第二章近5年平均19分；第三章近5年平均21分；第四章近5年平均分23分；第五章近5年平均17分；第六章近5年平均25分；第7章近5年平均2分。

2023年一建考试以教材常规考点为主，有部分偏僻知识点，实操题延续了2022年的考法，现场识图，对于有现场经验的同学比较友好，与2022年相比，难度降低。

①　单选题目较简单，大部分为常规考点。

②　多选题较往年简单，有个别偏僻考点。

③　案例题实操题与2022年相似，考查现场识图；案例四计算题设备选取稍偏，整体计算较简单。本次考试增加了改错题的比例，但部分改错题给分形式发生变化，题目明确要求多写不得分。

从整体上来看，2023年一建考试回归教材重点核心内容，但偏僻知识点也有所增加，题目综合性较高，与2022年相比，难度变化不大。

①　单选题目比较灵活，其中金属氧化物接闪器、储罐底板焊缝、施工机械选择等3个考点题目比较偏。

②　多选题偏难，其中塔器分类、变动成本、工程结构钢等考点记忆难度大，比较难分辨。

③　案例题考查符合历年规律，大多数问题都是常考重点。案例一中阀门识别是个难点。案例三中检查转子哪些地方的密封情况较偏。案例四中进度题目考查压缩工期和费用，计算时容易忽略并行线路问题；各工序之间的逻辑关系问题问法不够精确，容易答错方向。案例五种如何是利用工具，比较灵活，但难度不大，基本都能得分。

从整体上来看，2023年一建考试回归教材重点核心内容，但偏僻知识点也有所增加，题目综合性增强，与2022年相比，难度相对降低。

①单选题目中规中矩，有1个混凝土施工时间考点题目比较偏。

②多选题比较常规。

③案例题相比往年来说比较常规，超纲点没有，案例二钢混结合梁施工偏难，识图不明白。

①　单选题目中规中矩，交通工程考点题目比较偏。

②　多选题比较常规，“运杂费”题目需要根据教材知识点利用排除法解答。

③　案例题基本在正常考察范围内，综合性有所加强。案例五涉及管理部分考点较多，稍微有点难度。

选择题部分依然符合公路考试的特点，以填空、补充、判断为主，需要学员多花费时间去熟读教材。 

案例题大部分教材常规考点，题目更加灵活，技术部分考点相对较多，管理部分主要还是以进度、安全考察为主。实操题则来自于造价、投标相关内容。

2023年一级建造师《公路实务》真题及答案解析

从整体上来看，2023年一建考试回归教材重点核心内容，但偏僻知识点也有所增加，题目综合性增强，与2022年相比，难度相当。

①　单选题较容易，均为常规考点。

②　多选题中规中矩，有1个建设程序考点题目易混易错，1个主体信用信息管理新增考点题目较难。

③　案例题案例一第3问、案例二第2、3问、案例三第1问、案例四第2问、案例五第2问偏实操，与施工相结合，需要根据所学知识点分析判断作答，不容易回答全面。案例三第5问特种作业人员与案例四第4问工程项目的质量评定表属于超教材内容，需要根据教材知识点结合平时施工经验作答。

案例题回归教材核心考点，题目更加灵活，技术与安全考的相对较多，今年实操类题目明显增多，需要考生把知识点与现场施工结合分析作答，难度增大。

需要学员多花费时间去熟读教材，另外每个问题分成两到三小问，考试问题数量增加，对知识点的覆盖增强。