近日，江西萍乡两名老人闯红灯过马路，直行的摩托车司机为避让老人，紧急刹车后摔倒离世。该司机有超速及其他不当行为，被认定担主要责任，两老人被认定担次要责任。

    9月23日，有律师接受采访时表示，机动车行经人行横道时，应减速或停车让行，而司机超速行驶，无论对事故发生，还是损害扩大都有直接因果关系。也有律师表示，司机虽有过错，但老人闯红灯在先，故司机与两名老人应负同等责任。

据此前报道，监控视频显示，摩托车司机摔倒后，两名老人停留几秒后离开。路人帮忙拨打120，但摔倒的司机经抢救无效死亡。

     该报道显示，警方认定，摩托车驾驶员超速，且未在最右侧车道，并对路面情况疏于观察，遇行人过人行横道未提前停车让行且操作不当，负事故主要责任，两名老人闯红灯承担次要责任，分别向死者家属赔偿10万元。

     在该则报道的网友评论中，有网友表示，若司机避让闯红灯行人摔倒离世要担主要责任，那以后再遇到闯红灯的人，该怎么办？也有网友认为，摩托车不仅超速，且未在最右侧车道行使，警方如此认定合理。

        律师说：

      道路交通安全法第47条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。湖南纲维律师事务所律师贺律川介绍，根据上述法条，司机驾驶的摩托车属于机动车，所以司机行经人行横道时，有更先于行人的减速义务。但警方查明摩托车还在超速行驶，这无论是对事故发生，还是损害扩大都有直接的因果关系。

      贺某某律师认为，此次事故还有一个关键点是，两名老人是否应当认定为逃逸。交通事故虽然是过失或者意外事件造成，但是逃逸属于一种主观方面为故意的违法行为，即主观上具有逃避事故责任的故意，才能认定为逃逸。本案中，由于摩托车没有与行人发生接触，因此行人一般会认为与自己无关。两名老人即使有离开现场的行为，但由于其没有主观过错，不宜认定为逃逸。

   　“从现有的责任认定也可以判断，交警并没有认定两名老人逃逸。一般的事故处理实践中，如一方有逃逸行为，往往会加重其事故责任，或因为逃逸造成事故成因无法查清的，直接由其承担全部责任。”贺律川进一步解释称，但如果摩托车和两名老人已经发生接触，一方还离开现场的，即使是离开的一方认为自己没有责任，也有可能被认定为逃逸，因为此时双方均负有配合调查的义务。